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   11月28日，中國鋼結構協會在北京主持召開了由中建鋼構有限公司（以下簡稱中建鋼構）完成的“大跨度重心偏移組合結構低位整體提升及可視化數字監控技術、大跨度空間拱形預應力體系鋼結構工程設計施工成套技術”科技成果鑒定會。鑒定委員會專家一致認為，兩項科技成果系列關鍵技術安全可靠、實用性強、技術先進，整體達到國際先進水平，部分達到國際領先水平，同意通過鑒定。
　　專家認為，由中建鋼構完成并在沈陽飛機維修基地新機庫項目1號機庫工程成功應用的“大跨度重心偏移組合結構低位整體提升及可視化數字監控技術”有4大創新點。一是應用了“柔度大、重心偏移組合結構低位提升控制新技術”，解決了整體提升吊點布置、結構加固以及低位提升等施工難點，有效地提高了結構安裝精度，降低了施工成本。二是提出了組合鋼結構分步提升、懸掛安裝及吊點置換技術，解決了不等高組合鋼結構整體提升難題，有效地控制了組合鋼結構懸掛安裝精度，減少了提升措施的投入。三是研發并應用了大跨度組合鋼結構三級控制設備可視化數字提升監控技術，解決了整體提升誤差大以及相關數據不可視的難點，有效地控制了整體提升的精度。四是研發并應用了“可滑動懸索式安全網”安全防護技術，保證了主體結構及輕型屋面施工過程的安全，降低了安全防護費用。由中建鋼構與北京市建筑設計研究院有限公司完成并在新建青島北站站房鋼結構工程成功應用的“大跨度空間拱形預應力體系鋼結構工程設計施工成套技術”取得了4項主要創新性成果：一是結構設計緊密結合建筑造型，創新性地采用了預應力立體拱架體系，解決了復雜節點及異型截面構件的設計難題。采用了新型耐火高釩拉索，并首次進行了其耐火試驗驗證；采用TMD及防屈曲支撐等消能減振技術，提高了結構的使用性能和抗震性能等。
　　清華大學教授聶建國、瑞典皇家工程科學院外籍院士許溶烈等6位專家參與了中建鋼構兩項技術成果的鑒定。